21 жовтня

На південь, на північ, знов на південь… в той час, як мені треба на захід. За кілька днів ця гра з вітром мені набридла. І великої користі від спроб вигадати спокійніший шлях я поки що не бачу. В цій частині світу вітер міняється швидше, ніж “Еней”...

17 жовтня

Вихожу з компесійної зони. Вітер вночі був насильніший, тому спати не довелося. Ніч була місячна, і стоячи за штурвалом час від часу відчував захват змішаний з подивом, коли на відстані кількох метрів мене обганяла хвиля, гребінь якої був вище мене стоячого в кокпіті....

15 жовтня

Залишилося 250 миль до південної точки Мадагаскару. Три дні іду зі швидкістю біля п’яти вузлів. Досить комфортно і спокійно. Кожен день бачу один-два вантажні кораблі. Сьогодні вітер почне підсилюватися і швидкість зросте. Через день вже буду в компресійній зоні...

13 жовтня

Вчора залишив Реюніон і прямую до Південної Африки. Десять днів на острові пролетіли швидко. Зробив основні ремонтні роботи – замінив ванту з лівого борту, зашив вітрила, відремонтував вітровий автопілот-підрулювач наскільки зміг і ще кілька менш важливих...

3 жовтня

Доба переходу до Реюніону була настільки спокійною, наскільки це можливо. Дійшов до марини вчасно – неділя і вони зачиняються о півдні. Мене вже чекала Анжелік на пірсі, махаючи руками і вказуючи де моє місце. Допомогла зашвартуватися. Через годину...

2 жовтня

До Маурітіусу дійшов гарно. Правда ніч не спав і стомився. Перед входом до гавані Св. Луїса сконтактуватся з керівництвом порту…і так і не потрапив до причалу. Дивно, але цей маленький острів-країна має складні привила входу і більше бюрократії ніж я сподівався....