16 лютого

Наступний день був повен сюрпризів. Хоч вітер стих, але високі хвилі продовжували заливати човен. Весь одяг мокрий і порушити неможливо. Знайшов пару сухих шкарпеток і натягнув найсухішу куртку. Приготувати їжу, або навіть гарячий чай неможливо, бо розхитує сильно....

15 лютого

Перші два дні шторму були вступні. Справжня дія відбулася вчора, на третю ніч, з восьмої вечора до восьмої ранку. Я настрої вітрила виходячи з досвіду двох попередніх днів – залишив третину переднього і сильно її натягнувся шкотами і взяв на другий риф основне....

13 лютого

Триденний шторм. Ніч і день вже пройшли. Як і передбачалося, вітер 30 вузлів, хвилі – три метри висотою. Відстані від берега, яку я набрав за останні два дні не вистачає для безпечного проходу біля берега. Годину тому зробив поворот і іду назад. Інакше посеред...

10 лютого

Вчора почав рухатися на захід – від берега. Через півтора-два дні показують досить сильний вітер з північного заходу, можливо з заходу. Якщо залишуся біля берега він може скинути Енея на берег. Човен важкий і рухається повільно і неохоче наскрутих галсах проти...

8 лютого

Після проходу першої частини каналів, є кілька місць на шляху до Пуерто Монт – перше місто на північ від Бігел каналу, приблизно 600 мил – де треба вийти в океан, щоб обігнути мис. Перше місце, яке треба обігнути називається Ісла Десолейшен. Після цього...

2 лютого

Початково я планував почати рух завтра, третього лютого. Бо в суботу був запрошений на асадо до Хавєра. І ще хотілося роздивитися Ушуаю: відвідати відомий музей-тюрму, кілька ресторанів. Але погода змінилася на краще і я зробив моментальне рішення. В перший день...