До Кейптавну дійшов без проблем і пригод. Майже. Ніяких драматичних поривів до 40 вузлів не сталося. Після мису Доброї надії вітер стих до нуля. Прийшлося йти під двигуном три години. Він завівся, через п’ять хвилин почав подавати знайомі признаки нестабільності. На цей раз я відразу його зупинив, викачав повітря з системи живлення, і завів знову. Наступні три години він відпрацював бездоганно. Якраз сходило сонце, по правому борту височіли Столова гора і Голова лева, періодично на спокійній воді з’являлися ласти морських котиків і хвости китів. Після кількох майже безсоннимх ночей на варті незамітно провалився в сон під ритмічний шум двигуна. Опритомнів за 50 метрів від одного з вантажних кораблів, що стояли на рейді. Ух! Все в порядку. Запаркувався в Королівському яхт-клубі Кейптавну без проблем.