Два дні іду курсом фордевінд. Добра швидкість і підрулювач тримає курс. Раз на дві-три години бічна потужна хвиля з білою шапкою піни все таки збиває з курсу. Біла піна шипить, як змія, і за кілька секунд наперед знаю, що буде удар в борт. Тоді одне або інше вітрило зашкаторює, тобто повертається до вітру протилежною стороною. Човен зупиняється і треба відєднувати підрулювач, виправляти курс. На цьому курсі найбільше розгойдує. Цієї ночі так хитало, що вирвало кріплення акумуляторних батарей і зрушило їх з місця. Вони, в свою чергу, вирвали дріт, що іде до монітору зарядки батарей. Батареї я закріпив, а з дротом складніше, бо пошкодилося з’єднання. Спробую віднести до електронної майстерні при нагоді. Крім того, внаслідок розгойдування замотався кругом радарного рефлектора, що високо на щоглі, фал підтримки гіка. Коли розвиднілося, вдалося досить легко розмотати. Індійський океан продовжує робити свою справу.
Шлях на Google Earth з фото
Відео епізоди на Youtube
