Проснувся за годину до сходу сонця. Випив кави і вирішив зняти рифи на гроті, бо швидкість вітру зменшилася і, відповідно, швидкість човна впала до чотирьох вузлів. Підняв вітрило і пішов виставляти вітровий підрулювач. При такому вітрі, 20- 24 вузли, він повинен працювати. Хоча б частково – все ж легше керувати ручно, якщо він зніме основне навантаження. Виставив по вітру, а через п’ять хвилин замітив, що він поводиться дивно – став в одне положення і не рухається – вийшов з ладу. Прийшлося зупинитися. Привязався і звісився з корми щоб підняти перо підрулювача, що в воді, бо воно тільки тормозить рух. На хвилях важко визначити причину поломки, але думаю, що це шайби проржавіли за два роки. Я пробував їх замінити в Індонезії, але на воді не зміг це зробити – за складна праця для моєї шиї. Сподівався, що дотягну до Південної Африки. Тепер спробую поміняти їх на Маурітіусі. Прийдеться йти повільніше і більше керувати ручно. Чотири години пробував збалансувати Енея на курсі з повним гротом – не вийшло. Прийшлося взяти перший риф. Менше швидкості, але більше стабільності.
Замітив свіжу дірку на генуї. Очевидно вітрило протерлося за ніч в тому місці, де торкалося ванти. Щоб збалансувати човен за неможливості використовувати автопілот і вітровий підрулювач, я несу геную в незвичайному положенні – частково перетягнув її на навітрений борт. Цей фокус працює, не задарма. Якщо пощастить, діка не збільшиться до того, як спаде вітер і хвилі досить, щоб скинути вітрило і зашити.
Вночі тягнув за кормою воблера на рибу – гумового кальмарчика. Тепер витягнув перевірити – на гачку кусок пластикового мішка. Індійський океан найбільш забруднений пластиком в порівнянні з Атлантикою і Тихим океанами. Майже щоденно бачу порожню пляшку від води, або щось подібне на поверхні води. Неодноразово бачив, як індонезієць, опорожнивши пляшку з питною водою, викидав її через плече в океан. Потім більшість цього сміття опиняється на пляжах. Особливо після сильного вітру там вимивається на берег гори пластику. Деякі туристи організовують місцевих дітей і збирають сміття, але їхніх зусиль вкрай замало, щоб вирішити проблему забруднення.
Також перечепив гачок на іншому воблері. Закинув. Замітив, що котушка з жилою, що на вудочці, перестала тріщати. Стільки поломок, як за ці два тижні, ще на було. Два роки постійного сонця, соленої води і вітру дають про себе знати. …поки писав клюнула риба на другий воблер. І знов не витягнув – зірвалася. В п’ятий раз. Непевно він працює тільки з потрійними гачками, яких у мене в запасі нема.