Знов і знов мушу лізти на щоглу. В основному щоб розплутувати канат вітрила, що чіпляється за радар-рефлектор.
Я встановив його, коли щогла була на землі, щоб підвищити безпеку. Цей рефлектор відбиває сигнали радарів інших човнів і покращує мою видимість для них. Але він створює стільки незручностей! Як інші вирішують цю проблему? Вже шість разів ліз нагору. Це в шість разів більше, ніж сподівався. Після другого разу божився зняти той рефлектор… Краще місце для нього в моєму випадку було б на мізан-щоглі, але я не знімав її ні землю. Інший варіант – встановити сходинки на щоглу. Я розглядав це питання і навіть маю шість сходинок. Тільки тепер, з досвідом, знаю, що варто було інвестувати час і кошти в це.
Також зник один з додаткових рефлекторів на старборд стороні. Очевидно переднє вітрило збило його під час шквалу. Залишилися тільки кріплення. Треба буде повернути інший додатковий рефлектор в іншу сторону. Може бути складно, бо він прикріплений до троса і на відстані від щогли. 
Вночі знов була злива два рази – прийшлося ручно керувати. Вже четвертий день в зоні долдрум. Достить. Іду під мотором. Якщо прогноз погоди вірний – на п’ятому градусі повинен вже дути стабільний вітер. Це біля 30 миль, годин шість ходу. Інакше – ще два дні треба чекати поки вітер прийде в точку, де я тепер: 5 30 північної широти; 27 52 західної довготи.
Вчора вперше бачив райдугу після дощу і сонце, яка сідало (заходило) у воду. Якщо сонце сіло у воду – чекай гарну погоду, каже моряцька приказка. І справді, сьогодні вночі і рано-вранці був дощ, але тепер – гарна погода, сонце і дощових хмар не видно на горизонті вперше за чотири дні. Але хмари тут бувають неймовірно грандіозні.

А ще вчора пропливали дельфіни. Багато – може 20-30. І показали цирковий номер – кілька з них відпливи в сторону і зробили “бочку” – вискочили з води і зробили кілька обертів у повітрі кругом себе. Не чекав такого від диких дельфінів. Вони справді “грають на публіку”. Вдалося зняти цей номер на відео.
