Шторм продовжувався добу і нарешті затих. Насолоджуюся спокійним морем і помірним вітром. Коли відісплюся – буде ще краще.

І на цей раз є нові пошкодження – в результаті шафе (тертя) основного вітрила об розпорки щогли порвалися кишені для пластинок, які придають краєві вітрила форму. Пластинки втратив, а кишені треба зашивати. Ще одна втрата – whiskey pole (телескопічна палка для, яка тримає кут переднього вітрила на відстані, щоб воно не спадалося і тримало форму). Він був прив’язаний разом з іншим до борту. Очевидно, не надійно.

Вітрильництво, особливо одиночне – це спрощена але екстремальна школа життя. Якщо щось десь не доробив – в критичній ситуацї воно обов’язково вилізе боком. В кращому випадку буде поломка, або втрата. І нема кого винити, крім самого себе. Кілька втрат через недогляд – і причинно-наслідковий зв’язок встановлений, урок вивчений. В поході все має бути на своєму місці, надійно і безпечно.
Коли є команда, ситуація трохи складніша, бо можна скинути вину на когось іншого – як в нормальному житті по більшості і робиться. В нормальному соціальному житті відслідити причини і наслідки наших дій дуже складно через його багатомірність – багато сфер задіяно у цьому рівнянні: родина, робота, транспорт, розваги і т. д. Завжди можна списати власний недогляд на щось або когось.

Залишилося 25 миль. Вітер попутний.

Так сідало південне сонце сьогодні.